This post is also available in:

Miért lett égett íze a vadonatúj vape-emnek? – Az okok és a megoldás

Nincs annál bosszantóbb, mint amikor kicsomagolod a várva várt Poco vagy Elf Bar készülékedet, beleszívsz, és a finom gyümölcsös íz helyett maró, égett füstöt érzel a torkodban. Ez az úgynevezett „Dry Hit” (száraz slukk) jelensége.

Sokan ilyenkor rögtön arra gondolnak, hogy gyári hibás a termék, pedig az esetek 90%-ában a hiba megelőzhető lett volna. Ebben a cikkben körbejárjuk, mi történik a gép belsejében, és mit tegyél, hogy soha többé ne érezd azt a kellemetlen kaparást.

Hogyan működik a vape belülről?

Ahhoz, hogy megértsd az égett íz okát, tudnod kell, mi van a burkolat alatt. Minden eldobható vape-ben van egy vatta, ami fel van itatva e-liquiddel, és egy fűtőszál (coil), ami ezt felmelegíti. Amikor szívod a készüléket, a fűtőszál izzik, és elpárologtatja a vatta felületén lévő folyadékot. Az égett íz akkor jelentkezik, ha a fűtőszál hamarabb melegszik fel, minthogy a vatta újra fel tudná szívni a folyadékot. Ilyenkor nem a liquid párolog, hanem a száraz vatta kezd el szenesedni.

A leggyakoribb okok az égett íz mögött

1. A „Chain Vaping” (láncszívás) jelensége

Ez a leggyakoribb hiba. Ha túl gyorsan, egymás után sokat szívsz a készülékbe (mint egy hagyományos cigarettába), a vattának egyszerűen nincs ideje utánpótolni a folyadékot a tartályból.

• A következmény: A porlasztó túlmelegszik, a vatta kiszárad és megég.
• Megoldás: Tarts legalább 15-20 másodperc szünetet két slukk között.

2. Túl hosszú slukkok

Ha 5-10 másodpercen keresztül folyamatosan szívod a készüléket, a fűtőszál extrém módon felforrósodik. Az eldobható eszközöket (főleg a nagy slukkszámosokat, mint a Poco Snowman) rövid, határozott slukkokra tervezték.

• Megoldás: Ne szívj bele 3 másodpercnél hosszabban egyszerre.

3. A légáramlás blokkolása

A készülékek alján vagy oldalán apró lyukak vannak, ahol a levegő beáramlik. Ha ezeket véletlenül letakarod az ujjaddal szívás közben, vákuum keletkezik, a porlasztó pedig levegő nélkül túlhevül.

• Megoldás: Mindig ellenőrizd, hogyan fogod a gépet! Ha a készüléked állítható légáramlású (mint a Poco PW 38000), ne zárd le teljesen a csúszkát.

4. Hidegben való használat

Télen a folyadék sűrűbbé válik (mint a méz). Ha a jéghideg autóban hagyott vape-be rögtön beleszívsz egy nagyot, a sűrű liquid nem tud átfolyni a vatta rostjai között.

• Megoldás: Hideg időben tartsd a zsebedben, közel a testedhez, hogy a folyadék megőrizze optimális viszkozitását.

Hogyan előzd meg az égett ízt már az első perctől?

Az új gép „beüzemelése”

Bár az eldobható vape-ek elvileg azonnal használhatók, a profik tesznek egy óvintézkedést:

1. Vedd ki a gépből a szilikon dugót (a szipkából és az aljából is).
2. Várj 2-3 percet, mielőtt az elsőt beleszívnád. Ez biztosítja, hogy a szállítás során esetleg elmozdult folyadék teljesen átjárja a vattát.
3. Az első 3-5 slukk legyen rövid és gyengéd, ne próbálj meg azonnal hatalmas felhőt fújni.

Figyelj az akkumulátorra!

A modern, tölthető gépeknél (mint a Poco 70000) a töltés utáni első slukk a legveszélyesebb. Frissen töltve az akkumulátor maximális feszültséget ad le, ami könnyebben megégetheti a porlasztót.

• Tipp: Töltés után várj 5 percet, mielőtt használnád a gépet.

Meg lehet menteni a megégett vape-et?

Sajnos az igazság az, hogy nem igazán. Ha a vatta egyszer megégett és szenesedett, az íz örökre ott marad a rostok között. Nincs az a tisztítás vagy rázogatás, ami ezt eltüntetné. Ha az égett íz tartós, a készüléket le kell cserélni, mert a szenes vatta belélegzése káros az egészségre.

Az új vape-kben is van vatta? Egy jó pár vape-n lehet látni a liquid-et és nem vattában van.

Igazad van, a vape-technológia hatalmasat fejlődött, és az olyan új generációs eszközöknél, mint a Poco Snowman 70000 vagy a Poco PW 38000, már nem egy folyadékkal átitatott nagy vattatömböt látsz a tartályban, hanem magát a tiszta liquidet.

Azonban a válasz az, hogy vatta még mindig van benne, csak máshol és más formában!

Íme, hogyan változott meg a belső felépítés az új típusú gépeknél:

1. A régi technológia (pl. a klasszikus Elf Bar 600)

A régebbi vagy kisebb gépekben egy nagy, henger alakú szivacsos vattatömb tölti ki az egész belsőt. Ez a vatta tartja magában a folyadékot, mint egy vízzel telt szivacs. Itt nincs külön tartály, a vatta maga a tároló.

2. Az új technológia (pl. Poco Snowman, Poco 38000)

Ezeket hívják „Clear Tank” vagy „Oil Core Separation” technológiának. Itt már van egy valódi, átlátszó folyadéktartály, amiben a liquid szabadon mozog (ezért látod te is).

De akkor hol a vatta? A vatta most már csak a porlasztó (coil) körül van, egy nagyon vékony rétegben.

• A tartályból a folyadék apró nyílásokon keresztül szivárog oda a fűtőszál köré tekert speciális vattához.
• A vatta feladata itt már nem a tárolás, hanem a szállítás: felszívja a liquidet a tartályból és odavezeti a fűtőszálhoz, hogy az elpárologtathassa.

Miért jobb ez az új megoldás?

• Láthatóság: Pontosan tudod, mennyi szívás van még hátra, nem ér váratlanul, ha kifogy.
• Frissesség: Mivel a liquid nagy része nem egy szivacsban áll hetekig, az íze sokkal tisztább és intenzívebb marad az utolsó slukkig.
• Kevesebb pazarlás: A régi vattás megoldásnál sok folyadék benne maradt a szivacsban, amit már nem tudott elpárologtatni a gép. Itt az utolsó cseppig el tud jutni a porlasztóhoz.

Van egy veszélye is!

Mivel ezeknél a gépeknél a vatta sokkal kisebb és vékonyabb (csak a coil körül van), még könnyebben megéghet, ha nem vársz két slukk között. A kis vattarétegnek folyamatosan utánpótlást kell kapnia a tartályból – ha gyorsabban szívod, mint ahogy a liquid odafolyik, azonnal jön az égett íz.